科技守护城市道路平安畅通
2011年，我怀揣着警察梦，成为一名南昌交警。这10年来，我从路面执勤、事故处理、指挥调度到信息化应用，多个岗位的历练给我最深的体会就是，在科技兴警的强力支撑下，过去工作中许多想都不敢想的事，现在都实现了。
入警之初，我被安排在路面执勤，每天与往来车辆朝夕相对，与车“结缘”。为了更好地开展工作，我从了解车辆品牌的发展历史及每个时期的特征入手，刻苦钻研新车型的设计特点，每个地方车牌的特征、颜色、字体等我都逐个收集、研究、比对。几年的实践，练就了“火眼金睛”，各类车辆识别码特征、车牌真伪我都了如指掌。那时，就算是10米开外，我也能快速辨认假牌套牌，为此，我还受邀与全国各地的打假尖兵共同编写了《机动车身份标识的识别与勘验》一书。
“不能让后来的民警像我一样只能靠眼睛辨别假牌套牌。”几年的执勤生涯，在我心中埋下了一颗向信息化要战斗力的种子。
2017年，我被调入南昌市公安局交通管理局工作。当时，全国交警的科技信息化应用尚处于起步阶段，南昌交警也面临硬件设备落后、实战应用程度不高等现实问题。
我们下定决心攻坚克难，一次次和基层交警沟通，了解战友们对信息化应用的需求，一遍遍向专业技术人员请教如何编写程序、研发战法。我们主动拥抱大数据、云计算、人工智能等先进技术，连续打造了可视化应用平台、大数据应用平台、集成指挥平台等一系列实战应用平台。
在我们的努力下，查处假牌套牌，再也不用靠双眼了，只需提前写入程序，假牌套牌车辆经过电子卡口，便会触发预警，比起“肉眼识车”效率提高了近20倍。智能化扁平化的指挥调度，更为车辆查缉提供了强力支撑。从原来的“静态、平面、区域化”向现在的“可视、立体、精准化”转变，信息化已经成为南昌交警的新名片。
2020年4月的一天，我在回家路上，看到一辆又一辆电动自行车乱闯机动车道。而路口执勤的战友，尽管非常耐心地劝导，但仍然作用不大。
一个大胆的想法闯入我的脑海：可不可以通过人脸识别，对电动自行车驾驶人加强管理，从而进一步对电动自行车上路行驶进行规范？由管车到管人，我的想法得到了领导的支持。苦战3个月后，南昌交警自主研发的电动自行车AI人脸识别系统正式上线。只要电动自行车驾驶人存在违法行为，被电子警察抓拍后，系统便能直接推送告知短信到驾驶人手机，电动自行车乱闯机动车道的现象有了很大改观。
从“土办法”到“高精尖”，我见证了南昌交警10年来科技兴警的全过程。有了科技助力，南昌交通秩序持续向好，成为全国首个从“限行”到“不限行”后交通拥堵指数“不升反降”的城市。未来，我们将一如既往地拥抱科技，用智慧和汗水继续守护这座城市的畅通与平安。
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南昌交警
核发：陈默
审核：李欢
编辑＆排版：周国庆 胡雪珏
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